Причины легкой поломки фрез
1. Основными причинами разрушения высокоточных фрез являются неправильные условия резания, а также причины самого высокоточного фрезерного станка: неровное дно лезвия, неровная прокладка, сколы режущей кромки, трещины лезвия при изготовлении и т.д.
2. Причины процесса резки высокоточных фрез: При обработке высокохромовых, высоконикелевых, высокованадиевых и других легированных чугунных материалов рабочий слой содержит большое количество карбидов высокой твердости, а процесс резки оказывает царапающее воздействие на лезвие, а на кромке появляется зазор. Постоянное воздействие длительной резки в конечном итоге делает высокоточную фрезерную вставку невыносимой, что приводит к поломке высокоточной фрезерной вставки.
3. При выборе глубины резания старайтесь контролировать, чтобы глубина резания не находилась на половине режущей кромки. Эта точка является опасной точкой, где высокоточные фрезерные режущие вставки подвержены поломке. Так как же станок может уменьшить частоту поломки фрезы в это время?
Меры по улучшению поломки фрез
1. Улучшите метод зажима инструмента
Имитационный расчет и испытания на разрушение показывают, что метод зажима высокоскоростных фрезных режущих вставок не позволяет использовать нормальное фрикционное зажим. Используются вставки с центральными отверстиями, методы зажима винтов или специально разработанные инструментальные конструкции для предотвращения бросания вставок. муха.
Направление прижимного усилия держателя инструмента и лезвия должно соответствовать направлению центробежной силы. В то же время следует контролировать силу предварительного затягивания винта, чтобы предотвратить повреждение винта заранее из-за перегрузки. Для фрезерных фрез малого диаметра можно использовать гидравлические патроны или терморасширяющие и сжимающие патроны для достижения высокой точности и высокой жесткости зажима.
2. Улучшение динамического баланса инструмента
Улучшение динамического баланса инструмента является большой помощью для повышения безопасности высокоскоростного фрезы. Потому что дисбаланс инструмента будет генерировать дополнительную радиальную нагрузку на систему шпинделя, величина которой пропорциональна квадрату скорости вращения.
Предположим, что масса вращающегося тела равна m, а эксцентриситет между центром масс и центром вращающегося тела равен e, тогда инерционная центробежная сила F, вызванная дисбалансом, равна:
F=emω2=U(n/9549)2 В формуле: U — дисбаланс инструментальной системы (g mm), e — эксцентриситет центра масс инструментальной системы (mm), m — масса инструментальной системы (kg), n — скорость вращения инструментальной системы (r/min), ω — угловая скорость инструментальной системы (rad/s).
Из приведенной выше формулы видно, что улучшение динамического баланса инструмента позволяет значительно снизить центробежную силу и повысить безопасность высокоскоростного инструмента. Фрезы, используемые для высокоскоростной резки, должны пройти испытание на динамическое равновесие и должны соответствовать требованиям уровня качества баланса G4.0 или выше, указанного в ISO1940-1.
3. Снижение качества инструмента, уменьшение количества компонентов инструмента и упрощение структуры инструмента
Чем легче масса инструмента, тем меньше количество компонентов и поверхность контакта компонентов, и тем выше предельная скорость поломки инструмента. Использование титанового сплава в качестве материала корпуса фрезы уменьшает массу компонентов, а также может улучшить предел разрушения и предел скорости резака. Однако из-за чувствительности титанового сплава к разрезу он не подходит для изготовления корпуса фрезы, поэтому некоторые высокоскоростные фрезы использовали высокопрочный алюминиевый сплав для изготовления корпуса фрезы.
Кроме того, в строении тела инструмента следует уделять внимание, чтобы избежать и снизить концентрацию стресса. Канавки на корпусе инструмента (включая канавки сиденья инструмента, канавки для стружки и канавки клавиш) вызовут концентрацию напряжения и уменьшат прочность корпуса инструмента. Поэтому его следует избегать, насколько это возможно. Паз и нижняя часть канавки имеют острые углы. При этом конструкция корпуса фрезы должна быть симметричной оси вращения, чтобы центр тяжести проходил через ось фрезерного фрезы. Зажимная и регулировочная структура вставки и держателя инструмента должна максимально устранять зазор, и требовать хорошей повторяемости позиционирования.
